Boeing 737 MAX | |
---|---|
Boeing 737 MAX 8, OK-SWF | |
Určení | úzkotrupý dopravní letoun |
Původ | USA |
Výrobce | Boeing |
První let | 29. leden 2016[1] |
Zařazeno | 22. května 2017 (Malindo Air)[2] |
Uživatel | Southwest Airlines Ryanair United Airlines Alaska Airlines Smartwings |
Výroba | 2014–dosud |
Vyrobeno kusů | 1276 (červenec 2023) |
Vyvinuto z typu | Boeing 737 Next Generation |
Varianty | 737-7 737-8 737-9 737-10 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Boeing 737 MAX je čtvrtá generace dvoumotorového proudového úzkotrupého dopravního letounu Boeingu 737 na krátké a střední tratě vyvinutá Boeingem jako reakce na úspěch Příští generace (Next Generation) Boeingů 737-700, 800 a 900. Hlavní novinkou oproti Příští generaci jsou větší, o 10 až 15 % úspornější, tišší a výkonnější motory CFM International LEAP, které používá i nová generace Airbusu A320, A320neo. Typ má také nový tvar křídel, využívá moderní kompozitní materiály. Prodává se ve čtyřech verzích: od nejkratší; 737-7, 737-8 (včetně kapacitnější varianty 737-8200), 737-9 a 737-10. K červenci 2023 má Boeing 4 339 nevyřízených objednávek a 1 276 dodávek tohoto letounu.
První let Boeingu 737 MAX (MAX 8) se konal 29. ledna 2016, což bylo 49 let po prvním letu prototypu Boeingu 737. První leteckou společností provozující tento typ se stala Malindo Air, které byl typ 737-8 (tehdy ještě pod názvem MAX 8) předán 16. května 2017.
K červenci 2023 dostal Boeing na tento typ letounu 5 615 objednávek, z čehož jich 1 276 dodal.